奔驰大G碰撞表现不如自主品牌 豪华车安全性引质疑
宝马X5在测试中表现出一定的安全性，车身结构和SOS系统表现良好，但前排乘客的小腿保护不足，可能与其未配备膝部气囊有关。迈巴赫S级在测试中表现优秀，尽管后排安全气囊未启用，但车内假人几乎未受伤害，显示出其卓越的安全性能。
这次测试揭示了部分豪华车在安全性方面的不足，尤其是对后排乘客的保护措施需要加强。消费者在选择车型时，应更加关注车辆的安全性能。
近日，懂车帝旗下《懂车安全指数》发布了最新的30车极限碰撞测试结果，揭示了一系列热门车型在安全性能方面的表现。测试中包括路虎揽胜、奔驰大G等豪华车，以及小米SU7、问界M7等热销车型，每款车型都购买了两辆，分别进行了40%正面偏置碰撞、高速追尾及钻底卡车等多项测试。
在40%正面偏置碰撞环节中，多款豪华车如奔驰大G、路虎揽胜接受了60km/h的速度撞击蜂窝铝固定障碍物的考验。结果显示，部分车辆的安全性能并不尽如人意。例如，奔驰大G在碰撞后出现机油泄露，A柱上方变形，对后排乘客的保护明显不足。路虎揽胜则在碰撞后导致后排左侧假人胸部受到严重伤害，安全带设计存在显著问题。
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