西安地铁8号环线试运行 换乘之王冲刺开通
西安地铁8号环线试运行
西安地铁8号环线被市民誉为“换乘之王”，建设进展顺利。11月15日上午9时许，记者探访了马腾空站，发现车站内部装饰装修已基本完成，站台层列车正在进行全力试跑，向着开通试运营的目标冲刺。
马腾空站采用L形节点方式换乘，天花板高挑、主色调纯白、几何造型镂空，在明亮灯光下显得简约时尚。站内自动扶梯、闸机、售票机、显示屏等设备均已安装完毕，施工人员正进行公共区装修及室外道路接驳的收尾工作。
8号环线装修方案提取唐长安城门形态作为元素，借鉴中国传统色彩文化，以四季变化的不同代表色打造地下交通空间方向识别系统。马腾空站位于8号环线东段，站台层立柱侧面采用“春之绿”装饰色，其他三段分别为南段的“夏之红”、西段的“秋之金”与北段的“冬之蓝”。
马腾空站是8号环线与5号线的换乘车站，位于长鸣路与黄渠头二路交叉口南侧。目前，西安地铁换乘方式包括同站台换乘、通道换乘、节点换乘等。节点换乘常见形式有L形节点、T形节点、十字节点。
走入马腾空站站台层，可以看到地铁运营人员手持对讲机来回巡检，观察每一趟列车进站停靠的位置以及屏蔽门开启情况。虽然处于空载试运行阶段，但车厢内显示屏和电视均全部开启，如同正式运行一样。
空载试运行是对地铁车辆、供电、信号、通信等系统进行全面测试和校验完善的过程，同时确保人与设备、系统之间的充分磨合。自9月以来，地铁运营人员进驻车站，全力配合8号环线开展为期3个月的空载试运行，每天检测车载设备、供电系统、信号系统、通信系统等关键系统的稳定性和可靠性，并关注列车行驶速度、启停平稳性、车门及站台门开关情况等。
预计12月，8号环线将开通运营，届时西安地铁运营里程将突破400公里。作为西安地铁线网中唯一的环线，8号环线具有线路里程长、换乘站点多等特点。该线路首次采用A型车，全长140米、宽3米，载客能力增加31%。新车具备高智能化、高舒适性、高安全性特点，按照全自动驾驶模式国际最高自动化等级GOA4设计和配置，能实现自动“唤醒”、自动“休眠”、自动发车停车等功能。
新车型增加了许多人性化设施，提升乘车体验。例如，座椅靠背采用“弧形”设计，更好地承托腰部；车门上方安装大尺寸电子式动态显示线路图；车内灯光与广播根据环境变化智能调节亮度和音量。此外，列车中间四节车厢首次设置了“手机充电区”，提供无线充电装置和USB充电口，供乘客免费使用。
西安地铁8号环线全长约50公里，均为地下线，共设站37座。建成后将成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊，缓解市区交通拥堵，加快城市综合能级提升，带动地铁沿线经济发展。
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