新能源车的最大载重量为什么都不高 五菱展现强大载货能力
新能源车的最大载重量为什么都不高
五菱新能源面包车的载货能力相当出色。五菱扬光拥有同级别领先的 6.5m³超大空间，货厢长度 2830mm，最大宽 1680mm，高度 1365mm，容积远超同级竞品。270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于 600mm 的超低尾门槛离地高度，载质量 1249kg 优于同级，载货卸货更便利。
整车采用高强度笼式车身，车架高强度钢占比达 83%，车顶最大可承受压力 6.8 吨，并配备 12 层加厚胎布轮胎，搭配 60kW 高功率电机，载重能力强。
五菱荣光 EV 实际续航达到 300km，采用 41.6kWh 大电量电池，支持直流快充，快充 2 小时，慢充约 7 小时，还随车附赠 2kW 充电枪，家用插座就能充电。其车身尺寸为长宽高 4490/1615/1915mm，轴距 3050mm，有效转载空间达到 5100L，尾门门槛离地高度仅为 530mm，装卸货物方便。
五菱 EV50 的货箱长宽高分别为 2700/1450/1350mm，载货容积高达 5.2 立方米，内部采用平整化处理，搭配防滑金属铝板，驾驶区域和货厢完全区隔。五菱新能源面包车在载货能力方面表现优秀，能满足不同用户的需求。
免责声明：本文章由会员“极目新闻”发布如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系